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企業(yè)短波
發(fā)布時間:
2023-08-11
黃平尖峰點火油槍進行技改
本報訊 為了降低開窯點火升溫柴油用量,節(jié)約生產成本,近日,黃平尖峰水泥公司對升溫油槍進行了技改。
黃平尖峰之前點火所用的油槍點火用柴油量比較大,在點火過程中比較難穩(wěn)住火頭,且在升溫前階段需要用到大量火把進行引火,扎火把比較費人力。為此,黃平尖峰對油槍槍頭進行了技改更換,槍頭更換后增強了柴油霧化效果,在點火升溫過程中進一步穩(wěn)定了火焰火頭。更重要的是相比更換前的油槍節(jié)省近一半柴油用量,壓縮空氣由原來的0.4MPa到現(xiàn)在只需0.15MPa,節(jié)省了壓縮空氣用量,大幅度節(jié)約了成本,而且過程中減少了廢棉紗扎火把使用量,降低成本的同時也緩解了人員勞動強度。(何建松)
低碳行動繪綠色
本報訊 為進一步發(fā)揮節(jié)能減排效用,鞏固綠色工廠建設成果,近日,黃平尖峰水泥公司充分利用太陽能資源,在生活區(qū)域和物流區(qū)域安裝了太陽能路燈。新裝路燈白天自動熄滅,晚上自動點亮,相比傳統(tǒng)路燈更安全、更節(jié)能、更環(huán)保,并且太陽能路燈只要有光線就可以充電,還能給其他設備供電一定程度上降低了廠區(qū)生活電耗。(潘朝春)
大冶尖峰完成1#輥干油智能集中控制改造
本報訊 近日,大冶尖峰水泥公司完成了1#輥壓機干油潤滑系統(tǒng)改造,由分散自動控制改為智能集中控制。
大冶尖峰1#輥壓機動,定輥左右側各有一個潤滑泵,一直以來,由輥壓機控制柜實現(xiàn)自動控制,但潤滑泵補油仍是人工操作,一桶油一百多公斤,四個點來回搬動,補油頻繁,勞動強度大,安全系數(shù)低,且故障高。為此,大冶尖峰采用目前市場上先進的雙線式干油智能集中控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由潤滑泵、換向閥、雙線分配器、電控箱、溢流閥、干油過濾器和兩條供油管組成,潤滑泵輸出的潤滑脂經過換向器交替由兩條供油管輸送到雙線分配器,經過雙線分配器定量分配,送往各個潤滑點。它的使用,不僅可以有效延長設備的使用壽命,而且降低了員工的勞動強度,同時也保證了環(huán)境衛(wèi)生。(石章良)
大冶尖峰完成散裝車道前噴淋裝置安裝
本報訊 近期,大冶尖峰水泥公司根據(jù)員工提出的合理化建議,完成了散裝車道前的噴淋裝置安裝。
散裝車輛在車道內裝完車后,啟動離開地磅出門時,會因車輛底部產生的氣流會造成揚塵。因此,根據(jù)合理化建議的設想,在散裝車道前安裝噴淋管道對車道內車輛行駛的車輪位置進行噴淋,能起到較好的揚塵控制效果。改造完成后,使用效果較為明顯,得到現(xiàn)場駕駛員的肯定和贊揚。(黃畢德)
云南尖峰預熱器C4下料管鎖風閥和分料閥升級
本報訊 7月,云南尖峰水泥公司利用停窯檢修期間,針對預熱器C4下料管鎖風閥和分料閥進行設備升級,更換為板閥可拆卸進行檢修的翻板閥和分料閥。
針對C4進入分解爐這樣的特殊使用位置,老式的鎖風翻板閥形式較老,對于鎖風的效果始終達不到最優(yōu)的狀態(tài),容易造成內外漏風,增加熱耗,而本次采用的鎖風閥相較于老式鎖風閥,它的內部閥板在全關的狀態(tài)下是屬于全封閉的狀態(tài),以及其閥板軸承漏風處理上進一步得到了優(yōu)化提升,一定程度上減小了閥板與管道間的縫隙造成的內漏風及軸承處造成的外漏風。除此之外,老式的分料閥和鎖風閥在進行檢修時多有不便,而本次經過升級改造之后,可以將兩者的閥板單獨取出進行檢查修復。
經過本次C4下料管鎖風閥和分料閥升級改造,可以一定程度上降低熟料的熱耗,為工廠節(jié)能提供重要的助力,并且在日常檢修和維護的過程中也大大降低的檢修難度和維護成本。(田松林)
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尖峰電纜公司牽頭起草的地鐵電纜“浙江制造”團體標準發(fā)布 另有一項國家標準正參與制訂
12月12日,浙江省質量協(xié)會批準發(fā)布了2024年第一批“浙江制造”標準清單,由尖峰電纜公司牽頭起草的《銅芯聚烯烴絕緣鋁塑綜合護套地鐵用市內通信電纜》T/ZZB 3747-2024浙江制造團體標準名列其中。這是尖峰電纜自2021年進行品字標對標認證后,在質量標準制訂方面的又一重大突破。
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替代燃料的技術應用是近年來水泥生產企業(yè)的重要創(chuàng)新方向,集團下屬水泥企業(yè)都在這方面積極探索。日前,云南尖峰水泥公司木屑添加系統(tǒng)建成運行,開始用木屑做燃料生產水泥了。
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